Пневмоподвеска Mercedes-Benz Atego 12xx-15xx 1998 – 2013 передняя (арт. 41062.01)

880.00 Br


Под заказ в течение 14 дней
Цена без НДС
Монтаж не производится

Компенсация нагрузки: 4000 кг
Пневмоэлемент: двухсекционный сильфон (250/2)
Материал креплений: сталь 09Г2С (6 мм) в порошковой окраске
Тип управления: без системы управления (ручная накачка через автомобильный ниппель)
Применимость: Mercedes-Benz Atego 1216-1530 I (1998-2004), II (2004-2013), задний привод (RWD), 4×2, R19.5
Ось установки: передняя
Производитель: ООО «Арайд» (Санкт-Петербург, РФ)
Импортёр в РБ: ИП Тарасенко О.В.
Гарантия: 12 месяцев
Возможная замена: 7хх-10хх18xx-26xx
Системы управления: 1TR2TR

Доступно для предзаказа

Артикул: 41062.01 Категории: , Метка:

Описание

Пневмоподушки на переднюю ось «Мерседес-Бенц Атего» устанавливаются к штатной системе рессор и амортизаторов, не изменяя заводскую конструкцию, улучшают работу головного света, комфортность и устойчивость грузовика.

Комплект пневмоподвески включает в себя:

✘ пневмоподушки сильфонного типа 250/2 из трёхслойного резинокорда с межсекционным кольцом (грузоподъёмность каждой по 2 т), не требующие никакого обслуживания и рассчитанные более чем на 400 тыс. км пробега в любых дорожных условиях – 2 шт.;
✘ кронштейны из 6-миллиметровой стали для крепления подушек на раму и мост, разработанных специально для Mercedes-Benz Atego 12-15 серий;
✘ пневмопровод Camozzi – 2х7 м;
✘ защитный гофрорукав – 2х2 м;
✘ набор крепежа и фитингов, необходимых для сборки комплекта;
✘ инструкцию по монтажу.

Внимание! Базовый комплект оборудования подразумевает регулировку давления в пневмоподушках любым имеющимся в наличии компрессором путём стравливания-подкачки воздуха через ниппель. Более удобную эксплуатацию вспомогательной пневмоподвески обеспечат системы управления 1TR или 2TR, позволяющие интегрировать дополнительное оборудование в заводскую пневмосистему. Рабочее давление в пневмобаллонах должно составлять 2-8 атм (в зависимости от степени износа штатных рессор).

Установить пневмоподушки можно на нашем партнёрском СТО в Минске или любом другом автосервисе, а также своими руками.

Стоимость монтажа пневмоподвески в наших пунктах установки

Mercedes-Benz Atego – семейство низкорамных среднетоннажных грузовиков, успешно продаваемое в Европе с 1998 года.

Первое поколение «Атего» выпускалось как в «лёгкой» (полной массой 6.5-15 т), так и «тяжёлой» (18-26 т) версиях и было доступно в 25 вариантах кузовов (мебельный, промтоварный, изотермический фургон, рефрижератор, тент и проч.). Такой маркетинг значительно расширил сферу применения грузовика и позволил ему завоевать титул «International Truck of the Year 1999».

Второе поколение «Атего», представленное в 2004 году, выпускалось уже только в «лёгкой» версии, расширенной модификациями полной массой до 16 т. Более тяжеловесные, а также трёхосные грузовики отошли семейству Axor, до этого занимавшему узкую нишу двухосных седельных тягачей. Оставшиеся под именем Atego «легковесы», в свою очередь, разделились на средне- (полной массой 6.5-12 т) и крупнотоннажные (12-16 т) подсемейства. В 2010 году модель претерпела небольшой фейслифтинг.

В марте 2013 года компания Mercedes-Benz анонсировала Atego третьего поколения. Новый автомобиль стал на 5% эффективнее, благодаря двигателю стандарта Евро-6, большому количеству нововведений в конструкцию шасси и систему отработанных газов. Всё это вкупе с надёжностью и качеством Mercedes, а также современная кабина в стиле последнего Actros сделало Atego новым лидером среди среднетоннажников.

Наибольшее распространение в Беларуси получили грузовики с колёсной формулой 4×2 и двигателями OM904LA объёмом 4.25 л (122 л.с.) и OM906LA 6.4 л, (279 л.с.).

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Пневмоподвеска Mercedes-Benz Atego 12xx-15xx 1998 – 2013 передняя (арт. 41062.01)”

Вам также будет интересно…