Пневмоподвеска Mercedes-Benz Atego 712-1224 1998 – н.в. передняя | арт. TME071

780.00 Br


Артикул в процессе тестирования и может отличаться от заявленного на сайте

Компенсация нагрузки: 4000 кг
Пневмоэлемент: двухсекционный сильфон (250/2)
Пневмосистема: одноконтурная (объединённое питание левой и правой подушек)
Материал креплений: сталь Ст3 (6 мм) в порошковой окраске
Тип управления: без системы управления (ручная накачка через автомобильный ниппель)
Применимость: Mercedes-Benz Atego (1998 — н.в.)
Привод: задний (RWD)
Колёсная формула: 4×2 (R17.5)
Ось установки: передняя
Задняя ось: 41060, TME070
Производитель: ИП Тарасенко О.В.
Страна производства: Беларусь
Гарантия: 12 месяцев
Возможная замена: 41061

Артикул: TME071 Категории: , Метка:

Описание

Комплект передних пневмохелперов для Mercedes-Benz Atego устанавливается поверх штатной системы рессор и амортизаторов автомобиля, не изменяя его конструкцию. Установка передней пневмоподвески повысит устойчивость «Атего», снизит нагрузку на рессоры, избавив их от проседания и поломки, а также улучшит работу головного света.

Данный комплект пневмосистемы включает в себя:

✘ две пневмоподушки сильфонного типа 250/2 грузоподъёмностью по 2000 кг каждая, рассчитанных до 400 тыс. км пробега при любых дорожных условиях, не требуя никакого обслуживания за счёт надёжной резинокордовой конструкции;
✘ комплект кронштейнов из 6-миллиметровой стали для крепления подушек на раму и рессоры, разработанных специально для «Мерседес-Бенц Атего»;
✘ пневмотрубку Camozzi длиной 7 м, что позволяет вывести ниппель подкачки в любую часть автомобиля;
✘ гофрорукав защитный длиной 2 м;
✘ набор необходимых для сборки комплекта фитингов, болтов, гаек и шайб;
✘ инструкцию по монтажу.

Давление в пневморессорах регулируется любым имеющимся в наличии компрессором путём стравливания-подкачки воздуха в пневмоподушках через штуцер. Для контроля за давлением в пневмоподвеске рекомендуется купить манометр или систему управления на 1 или 2 контура.

Внимание! Рабочее давление в пневмоподушках должно быть в пределах 1-7 атм.

Установка пневмосистемы на Mercedes-Benz Atego возможна: на нашем партнёрском СТО в Минске или любом другом автосервисе, а также своими силами.

Стоимость монтажа пневмоподвески в наших пунктах установки

Mercedes-Benz Atego – семейство низкорамных среднетоннажных грузовиков, успешно продаваемое в Европе с 1998 года.

Первое поколение «Атего» выпускалось как в «лёгкой» (полной массой 6.5-15 т), так и «тяжёлой» (18-26 т) версиях и было доступно в 25 вариантах кузовов (мебельный, промтоварный, изотермический фургон, рефрижератор, тент и проч.). Такой маркетинг значительно расширил сферу применения грузовика и позволил ему завоевать титул «International Truck of the Year 1999».

Второе поколение «Атего», представленное в 2004 году, выпускалось уже только в «лёгкой» версии, расширенной модификациями полной массой до 16 т. Более тяжеловесные, а также трёхосные грузовики отошли семейству Axor, до этого занимавшему узкую нишу двухосных седельных тягачей. Оставшиеся под именем Atego «легковесы», в свою очередь, разделились на средне- (полной массой 6.5-12 т) и крупнотоннажные (12-16 т) подсемейства. В 2010 году модель претерпела небольшой фейслифтинг.

В марте 2013 года компания Mercedes-Benz анонсировала Atego третьего поколения. Новый автомобиль стал на 5% эффективнее, благодаря двигателю стандарта Евро-6, большому количеству нововведений в конструкцию шасси и систему отработанных газов. Всё это вкупе с надёжностью и качеством Mercedes, а также современная кабина в стиле последнего Actros сделало Atego новым лидером среди среднетоннажников.

Наибольшее распространение в Беларуси получили грузовики с колёсной формулой 4×2 и двигателями OM904LA объёмом 4.25 л (122 л.с.) и OM906LA 6.4 л, (279 л.с.).

Детали

Вес 15 kg
Габариты 37 × 25 × 20 cm

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Пневмоподвеска Mercedes-Benz Atego 712-1224 1998 – н.в. передняя | арт. TME071”