Описание
Комплект пневмохелперов для Mercedes-Benz Atego первых поколений монтируется в дополнение к штатной подвеске грузовика, не изменяя его конструкцию. Установка дополнительной пневмоподвески на задний мост повысит устойчивость автомобиля и продлит срок службы элементов заводской подвески, снизив нагрузку на рессоры и избавив их от проседания и поломки.
Комплект пневмосистемы для MB Atego включает в себя:
★ две пневмоподушки сильфонного типа 250/2 грузоподъёмностью по 2000 кг каждая из прочного резинокорда, рассчитанного на 400 тыс. км пробега;
★ комплект кронштейнов из 6- и 8-миллиметровой стали, разработанных специально для «Мерседес-Бенц Атего» для крепления подушек на раму и задний мост;
★ усилитель (балку) – для компенсации вращающего момента в верхних кронштейнах при расположении пневмоподушек со смещением относительно рамы;;
★ пневмотрубку Camozzi (2х7 м);
★ гофрорукав защитный (2х2 м);
★ набор необходимых для сборки комплекта фитингов, болтов, гаек и шайб;
★ инструкцию по монтажу.
Давление в пневморессорах регулируется любым имеющимся в наличии компрессором путём стравливания-подкачки воздуха в пневмоподушках через штуцер. Для комфортной эксплуатации пневмоподвески рекомендуется приобрести специальную систему управления на один или два контура, подключаемую к штатному ресиверу.
Внимание! Рабочее давление в пневмоподушках должно быть в пределах 2-8 бар (в зависимости от нагрузки и износа штатных рессор).
Монтаж пневмосистемы на «Мерседес-Бенц Атего» возможен на нашем партнёрском СТО в Минске, а также любом другом автосервисе. Установить дополнительную пневмоподвеску можно и своими руками – монтаж не требует специальных навыков и занимает 4-5 часов.
Дима | Брест, Беларусь –
Поставил пневмоподвеску на обе оси. Монтируется всё легко, без специнструмента. Все отверстия в раме совпали, ничего не сверлил. Атего теперь едет устойчивее, кабину не трясет из стороны в сторону, пробой подвески исчез.