Пневмоподвеска УАЗ «Буханка», УАЗ «Козел» задняя (арт. 03030)

1,000.00 Br


Под заказ в течение 7-14 дней

Компенсация нагрузки: 2000 кг
Пневмоэлемент: двухсекционный сильфон (160D2)
Пневмосистема: одноконтурная (объединённое питание левой и правой подушек)
Материал креплений: сталь Ст3 (6 мм) в порошковой окраске
Тип управления: без системы управления (ручная накачка через автомобильный ниппель)
Применимость:
УАЗ-452 (1965 – 1985), 2206/3303/3741/3909/3962 «Буханка» (1985 – н.в.), УАЗ-469 (12/1972 – 1985), 3151 «Козел» (1985 – 2003) *
* «колхозный» мост
Привод: полный (4WD)
Ось установки: задняя
Передняя ось: 03033
Производитель: ООО «Арайд»
Страна производства: Россия
Импортёр в РБ: ИП Тарасенко О.В.
Гарантия: 24 месяца

Доступно для предзаказа

Артикул: 03030 Категории: , Метка:

Описание

Комплект вспомогательной пневмоподвески на УАЗ-452 и УАЗ-469 монтируется в дополнение к штатной подвеске автомобиля, не изменяя его конструкцию. Установка дополнительной задней пневмоподвески повысит устойчивость автомобиля и продлит срок службы элементов заводской подвески, снизив нагрузку на рессоры и избавив их от проседания и поломки.

Данный комплект пневмосистемы включает в себя:

✘ пневмоподушки сильфонного типа 160D2 грузоподъёмностью по 1000 кг каждая, оптимально подобранных по размерам для данного автомобиля, не требующих никакого обслуживания за счёт надёжной резинокордовой конструкции и рассчитанных более чем на 400 тыс. км пробега в любых дорожных условиях – 2 шт.;
✘ комплект кронштейнов из 6-миллиметровой стали для крепления подушки на раму и мост (или рессору), разработанных специально для автомобилей УАЗ;
✘ усилитель (поперечину) – 1 шт.;
✘ штуцеры (ниппели) для спуска и подкачки пневмоподушек компрессором (в комплекте не идёт) – 2 шт.;
✘ пневмотрубку Camozzi длиной 7 м, что позволяет вывести ниппель подкачки в любую часть автомобиля;
✘ гофрорукав защитный длиной 2 м;
✘ набор необходимых для сборки комплекта фитингов, болтов, гаек и шайб;
✘ инструкцию по монтажу.

Установка усилителя необходима для компенсации крутящего момента, возникающего в верхних кронштейнах при размещении пневмоподушек со смещением относительно оси рамы.

Давление в пневморессорах регулируется любым имеющимся в наличии компрессором, накачивая пневмоподушки через штуцер. Для контроля за давлением рекомендуется купить манометр. Более простую и удобную эксплуатацию пневмоподвески обеспечит система управления на 1 или 2 контура, с ресивером или без.

Внимание! Рабочее давление в пневмоподушках должно быть в пределах 1-8 атм.

Установить комплект пневмосистемы для УАЗ-452 «Буханка» и УАЗ-469 «Козел» возможно: на нашем партнёрском СТО в Минске или любом другом автосервисе, а также своими силами. Монтаж дополнительной пневмоподвески не требует специальных навыков и занимает в среднем 3-4 часа.

Стоимость монтажа пневмоподвески в наших пунктах установки

УАЗ-469 и УАЗ-3151 – советские и российские внедорожники, выпускавшиеся на Ульяновском автомобильном заводе с 1972 по 2003 год. Основной командирский автомобиль в Советской Армии, а также в странах Варшавского договора, начиная с середины 1970-х, сменивший в этом качестве предшественника ГАЗ-69.

Серийный выпуск моделей УАЗ-469 и УАЗ-469Б начат в декабре 1972 года. До этого, начиная с 1964 года, было произведено несколько опытно-промышленных серий. В 1985 году начат выпуск обновлённой модели УАЗ-3151. Её выпуск в 2003 году был ограничен только редукторной (3151) и экспортными (31512, 31514 и 31519) версиями в связи с переходом на модернизированную модель УАЗ-315195 «Хантер» для внутреннего рынка.

В 2010 году была произведена лимитированная серия внедорожников под маркетинговым названием «469» (заводской индекс УАЗ-315196), приуроченная к 65-летию Победы в Великой Отечественной войне. В конструкцию внесли изменения, повышающие комфорт: передняя пружинная подвеска, передние дисковые тормоза, гидроусилитель руля (в версиях с металлической крышей), двигатель ЗМЗ-4091 112 л. с. Применили и решения, использовавшиеся в оригинальной конструкции, но претерпевшие изменения: «колхозные» разрезные мосты «Тимкен» с поворотными кулаками от мостов «Спайсер», металлические бамперы, дополненные пластиковыми «клыками», откидной борт, используемый на УАЗ «Хантер».

В январе 2011 года УАЗ-469 исчез из каталога Ульяновского автозавода, исчерпав лимит в 5000 автомобилей. На его место вернулась модель УАЗ-315195.

Детали

Вес 16.5 kg
Габариты 79 × 31 × 16 cm

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Пневмоподвеска УАЗ «Буханка», УАЗ «Козел» задняя (арт. 03030)”

Вам также будет интересно…