Описание
Пневмохелперы задние для JAC Sunray 4C, Sollers Atlant, МАЗ-281, -3650 включают в себя:
★ две пневмоподушки 160D1 из резинокорда с тройным плетением и защитным межсекционным кольцом (до 1100 кг компенсации веса каждая);
★ нижние кронштейны из 6 мм стали – для установки пневмоподушек на рессоры возле стремянок;
★ верхние кронштейны из 6 мм стали – для монтажа под лонжеронами возле отбойников;
★ высокопрочные метизы (10.9) и фитинги Camozzi, необходимые для сборки пневмосистемы;
★ пневмотрубку Camozzi длиной 7 м;
★ гофрорукав (2 м) – для защиты пневмолиний от пескоструя в районе колёс;
★ QR-инструкцию по монтажу.
Давление в пневморессорах регулируется любым имеющимся в наличии компрессором (в комплекте не идёт) путём накачивания пневмоподушек через ниппель. Рабочее давление в пневмоподушках должно составлять от 1 до 7 бар. Для его контроля рекомендуется приобрести манометр. Более комфортную эксплуатацию пневмоподвески обеспечит полноценная система управления на 1 или 2 контура, интегрируемая в пневмосистему.
Установить комплект пневмоподвески на автомобили МАЗ-281, -3650, JAC Sunray и Sollers Atlant возможно: на нашем партнёрском СТО в Минске, любом другом автосервисе или самостоятельно.
Стоимость монтажа пневмоподвески в наших пунктах установки
JAC Sunray — малотоннажный фургон, выпускаемый китайской компанией JAC Motors с 2011 г. При разработке дизайна этой модели китайцы ориентировались на Mercedes-Benz Sprinter. При этом технически с немецкой моделью у JAC Sunray нет ничего общего. С 2022 г. лицензионное производство автомобиля налажено в Елабуге (РФ) под названием Sollers Atlant.
МАЗ-3650 (МАЗ-365, МАЗ-365022) — беларуский малотоннажный грузовой автомобиль (цельнометаллический фургон), собираемый с 2019 г. из машинокомплектов компании JAC Motors на Брестском машиностроительном заводе, входящем в холдинг «БелавтоМАЗ». Пассажирская версия модели — МАЗ-281 (МАЗ-281040).