Пневмоподвеска Citroën Jumper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer 2006-> задняя Ø180 мм

Описание

Данный комплект пневмоподвески разработан в Беларуси, воплотив в себе лучшие идеи, реализованные нами в процессе доработки коммерческих автомобилей PSA Group:

✘ он базируется на максимально больших и комфортабельных пневмобаллонах Ø180 мм, устанавливаемых на Boxer, Ducato и Jumper «без хирургического вмешательства»;
✘ верхние кронштейны комплекта выполнены в виде раздельных пластин, а не просто вкручиваются в лонжерон с пневмобаллоном на шпильке. Верхняя пластина крепится к кузову через винт-потай, нижняя – притягивается к ней винтами вместе с пневмоподушкой. Такое технологическое решение позволяет в дальнейшем производить замену пневмобаллона, не проходя заново не редко трудоёмкий процесс демонтажа «закисшей» к тому времени шпильки (аналогично родным «тарелкам» отбойников в моделях после 2006 года выпуска с пробегом от 150 000 км);
✘ конструкция нижних кронштейнов позволяет заменить пневмоэлемент без откручивания стремянок.

Комплект вспомогательной пневмоподвески на «Пежо Боксер», «Ситроен Джампер» и «Фиат Дукато» устанавливается в дополнение к штатной системе рессор и амортизаторов, не изменяя заводскую конструкцию. Монтаж пневмохелперов повысит устойчивость автомобиля (при разделении пневмосистемы на два контура), а также продлит срок службы элементов заводской подвески, избавив рессоры от проседания и поломки. Пневмосистема включает в себя:

★ две пневмоподушки T180/2 из резинокорда с тройным плетением и защитным межсекционным кольцом (до 1400 кг компенсации веса каждая);
★ нижние кронштейны из 5 мм стали – для установки пневмоподушек на рессоры между стремянками;
★ верхние кронштейны из 5 и 8 мм стали – для монтажа под лонжеронами вместо отбойников;
★ все метизы кл. пр. 8.8, 10.9 и фитинги Camozzi, необходимые для сборки;
★ качественную пневмотрубку Camozzi (7 м);
★ гофрорукав (2 м) – для защиты пневмолиний от пескоструя в районе колёс;
★ QR-инструкцию по монтажу.

Давление в пневморессорах регулируется любым имеющимся в наличии компрессором (в комплекте не идёт) путём накачивания пневмоподушек через ниппель. Рабочее давление в пневмоподушках должно составлять от 1 до 7 бар. Для его контроля можно приобрести манометр. Более комфортную эксплуатацию пневмоподвески обеспечит полноценная система управления на 1 или 2 контура, интегрируемая в пневмосистему.

Установить комплект пневмоподвески на микроавтобусы «Ситроен Джампер», «Пежо Боксер» и «Фиат Дукато» возможно: на нашем партнёрском СТО в Минске, любом другом автосервисе или самостоятельно.

Citroën Jumper («Ситроéн Джáмпер») является самым популярным представителем семейства коммерческих автомобилей компании Citroën. Модель дебютировала в феврале 1994 года, сменив на конвейере Citroën C25. «Джампер» – это современное, комфортное и удобное средство для перевозки пассажиров и грузов. Братья-близнецы: Fiat Ducato, Peugeot Boxer и RAM Promaster.