Пневмоподвеска задняя Renault Mascott 1999 – 2010 категория «B» (арт. 52030)

1,170.00 Br


Под заказ в течение 14 дней

Компенсация нагрузки: 3000 кг
Пневмоэлемент: двухсекционный сильфон (180D1)
Пневмосистема: одноконтурная (объединённое питание левой и правой подушек)
Материал креплений: сталь Ст3 (6 мм) в порошковой окраске
Тип управления: без системы управления (ручная накачка через автомобильный ниппель)
Применимость: Renault Mascott 110.35-160.35 (1999 — 2010)
* модификации 65 (категория «C») требуют подрезания нижних кронштейнов из-за увеличенного редуктора
Привод: задний (RWD)
Ошиновка задней оси: двускатная (спарка)
Ось установки: задняя
Производитель: ООО «Арайд»
Страна производства: Россия
Импортёр в РБ: ИП Тарасенко О.В.
Гарантия: 24 месяца

Доступно для предзаказа

Артикул: 52030 Категории: , Метка:

Описание

Комплект пневмохелперов для Renault Mascott монтируется в дополнение к штатной подвеске, не изменяя конструкцию грузовика. Установка дополнительной задней пневмоподвески повысит устойчивость «Рено Маскот» и продлит срок службы элементов заводской подвески, снизив нагрузку на рессоры и избавив их от проседания и поломки.

Данный комплект пневмосистемы включает в себя:

★ две пневмоподушки сильфонного типа 180D1 грузоподъёмностью по 1500 кг каждая, рассчитанных до 400 тыс. км пробега при любых дорожных условиях, не требуя никакого обслуживания за счёт надёжной резинокордовой конструкции;
★ комплект кронштейнов из 6-миллиметровой стали для крепления подушек на раму и мост, разработанных специально для «Рено Маскот»;
★ усилитель (поперечину);
★ пневмотрубку Camozzi длиной 7 м, что позволяет вывести ниппель подкачки в любую часть автомобиля;
★ гофрорукав защитный длиной 2 м;
★ набор необходимых для сборки комплекта фитингов, болтов, гаек и шайб;
★ инструкцию по монтажу.

Давление в пневморессорах регулируется любым имеющимся в наличии компрессором путём стравливания и подкачки воздуха в пневмоподушках через ниппель. Для контроля за давлением в пневмоподвеске рекомендуется купить манометр или систему управления на 1 или 2 контура, с ресивером или без.

Внимание! Рабочее давление в пневмоподушках должно быть в пределах 1-8 атм.

Установка пневмосистемы на Renault Mascott возможна: на нашем партнёрском СТО в Минске или любом другом автосервисе, а также своими силами. Самостоятельный монтаж дополнительной пневмоподвески не требует специальных навыков и занимает около 4-х часов.

Стоимость монтажа пневмоподвески в наших пунктах установки

Renault Mascott («Рено́ Маско́т») – заднеприводная и более грузоподъёмная модификация Renault Master второго поколения.

Прародителем семейства Mascott был грузовик Renault B, производившийся подразделением Renault Trucks с 1980 года и, в зависимости от мощности двигателя, имевший индекс от B70 до B120.

В 1993 году вместе с новой решёткой радиатора автомобили Renault B получили и новое название – Messenger.

В 1999 году компания Renault Trucks представила рынку Renault Mascott. Выпускавшийся во Франции вплоть до 2010 года, Mascott занимал промежуточную нишу между Renault Master и более тяжёлым Renault Midlum. Масса грузовика составляла 3.5-6.5 тонн (категория «C»). Автомобиль имел задний привод и оснащался дизельным двигателем Renault объёмом 2.8 л или Nissan 3.0 dCi в сочетании с МКПП.

В разных странах автомобиль продавался под разными названиями: Master (Албания, Босния и Герцеговина, Македония, Словения, Хорватия), Master LDT (Бельгия), Master Maxi (Польша), Master Pro (Нидерланды), Master Propulsion (Испания, Италия, некоторые регионы Франции).

Детали

Вес 21.4 kg
Габариты 76 × 24 × 17 cm

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Пневмоподвеска задняя Renault Mascott 1999 – 2010 категория «B» (арт. 52030)”