Пневмоподвеска VW Crafter 50 2006 – 2016, MB Sprinter 509-524 RWD 2006 – н.в. задняя Ø180 мм (арт. 41022)

Описание

Комплект вспомогательной пневмоподвески для Mercedes-Benz Sprinter W906/W907 5xx и Volkswagen Crafter 50 (задний привод, RWD, спарка) устанавливается в дополнение к штатной подвеске автомобиля и позволяет перевозить больше груза без потери управляемости, сокращает раскачку кузова и валкость. Пневмоподвеска на «Фольксваген Крафтер» 50 и «Мерседес Спринтер» 5-й серии – отличное решение для увеличения срока службы заводской подвески, снижающее нагрузку на рессоры, избавляя их от проседания и поломки.

Комплект пневмоподвески на «МБ Спринтер» и «ФВ Крафтер» включает в себя:

★ два пневмоэлемента 180D1 повышенной грузоподъёмности (каждый по 1500 кг);
★ комплект верхних и нижних кронштейнов для фиксации пневмоподушек между задним мостом и лонжеронами;
★ усилитель (траверсу) для компенсации вращающего момента, возникающего в верхних кронштейнах при размещении пневмоподушек со смещением относительно оси рамы;
★ пневмотрубку Camozzi (2х7 м) и защитный гофрорукав (2х2 м);
★ два штуцера (ниппеля) для спуска и подкачки пневмоподушек компрессором (в комплекте не идёт);
★ набор необходимых для сборки комплекта фитингов Camozzi, высокопрочных болтов, гаек и шайб;
★ QR-инструкцию по монтажу.

Давление в пневморессорах регулируется любым имеющимся в наличии компрессором, подключенным через штуцер. Для контроля давления в пневмосистеме рекомендуется приобрести манометр. Для ещё более удобной и простой эксплуатации пневмоподвески можно купить систему управления на 1 или 2 контура, с ресивером или без.

Монтаж пневмосистемы на автомобили MB Sprinter 509-524 и VW Crafter 50 возможен: на нашем партнёрском СТО в Минске или любом другом автосервисе, а также своими силами.

Внимание! Рабочее давление в пневмоподушках должно быть в пределах 1-8 бар.

Стоимость монтажа пневмоподвески в наших пунктах установки

Mercedes Sprinter – семейство малотоннажных коммерческих автомобилей компании Mercedes-Benz.

Первое поколение «Мерседéс-Бенц Спри́нтер» (серии W901-W905) производилось в Германии с 1996 по 2006 год, затем до 2011 года машины выпускали в Аргентине. В период с 2013 по 2018 годы производство автомобилей Mercedes-Benz Sprinter с приставкой Classic (фактически первого поколения) осуществлялось на Горьковском автозаводе.

Второе поколение MB Sprinter (серия W906) было представлено в Европе в 2006 году и выиграло награды «Van of the Year» 2007 и 2008. В 2013 году «Спринтер» обзавёлся более стильной решёткой радиатора, светодиодными ходовыми огнями и получил несколько новых опций.

В феврале 2018 года компания Mercedes-Benz анонсировала в Германии третье поколение Sprinter (серии W907-W910).

Семейство «Спринтер» существует в четырёх вариантах длины кузова и трёх вариантах высоты крыши, имеет односкатные (одиночные) или двухскатные (спаренные) колёса задней оси. Грузоподъёмность шасси – до трёх тонн. Доступны варианты с полным приводом и автоматической коробкой передач.

Представлен большим количеством модификаций: пассажирский микроавтобус (8 мест), междугородний микроавтобус (до 20 мест), маршрутное такси (19+7 мест), грузовой фургон, бортовой грузовик, авторефрижератор, различные специализированные автомобили (скорая помощь, манипулятор, кран) и другие. Возможна покупка шасси.

Широкое распространение получила практика переоборудования и дооборудования (в том числе усиление подвески дополнительной пневмосистемой) Mercedes Sprinter у сторонних производителей.