Пневмоподвеска МАЗ «Зубрёнок» 1999 – н.в. передняя (арт. 04011)

(1 отзыв клиента)

880.00 Br


Под заказ в течение 14 дней. Цена без НДС

Компенсация нагрузки: 3000 кг
Пневмоэлемент: двухсекционный сильфон (180D1)
Материал креплений: сталь Ст3 (6 мм) с порошковым покрытием
Тип управления: без системы управления (ручная накачка через автомобильный ниппель)
Применимость: МАЗ-4370/4371/4580/4581 (1999-н.в.), задний привод (RWD), 4×2
Ось установки: передняя
Производитель: ООО «Арайд» (Санкт-Петербург, РФ)
Импортёр в РБ: ИП Тарасенко О.В.
Гарантия: 12 месяцев
Системы управления: >>>
Стоимость установки: >>>

Доступно для предзаказа

Артикул: 04011 Категории: , Метка:

Описание

Комплект вспомогательной пневмоподвески на переднюю ось МАЗ «Зубрёнок» («Корнет») крепится к раме и рессорам грузовика, не изменяя заводскую конструкцию. Установка передней пневмосистемы на 5-тонники МАЗ-4370/4371/4580/4581 позволит решить следующие вопросы:

✘ снизить нагрузку на рессоры, сайлентблоки и амортизаторы, что значительно увеличит срок их службы;
✘ обеспечить горизонтальное положение кабины при просевших рессорах, и соответственно – правильную работу передней оптики;
✘ улучшить курсовую устойчивость за счёт уменьшения кренов и раскачивания;
✘ увеличить энергоёмкость подвески, а также комфортность для водителя и пассажиров.

Данный комплект пневмоподвески включает в себя:

✘ две пневмоподушки сильфонного типа 180D1 грузоподъёмностью по 1500 кг каждая, рассчитанных более чем на 400 тыс. км пробега в любых дорожных условиях;
✘ комплект кронштейнов из 6-миллиметровой стали Ст3 для крепления подушек к раме и рессорам, разработанный специально для МАЗ «Зубрёнок» («Корнет»);
✘ пневмотрубку Camozzi длиной 7 м;
✘ гофрорукав защитный длиной 2 м;
✘ набор необходимых для монтажа фитингов, болтов, гаек и шайб;
✘ инструкцию по установке и эксплуатации.

Внимание! Базовый комплект оборудования подразумевает регулировку давления в пневмоподушках любым имеющимся в наличии компрессором путём стравливания-подкачки воздуха через ниппель. Для комфортной эксплуатации вспомогательной пневмоподвески рекомендуется укомплектовывать её системами управления 1TR или 2TR, позволяющими подключать пневморессоры напрямую к заводскому ресиверу. Рабочее давление в пневмоподушках должно составлять 1-8 атм (в зависимости от степени износа штатных рессор).

Установка пневмоподушек кабины на МАЗ «Зубрёнок» и МАЗ «Корнет» возможна на нашем партнёрском СТО в Минске либо самостоятельно (занимает около 4-х часов).

Стоимость монтажа пневмоподвески в наших пунктах установки

МАЗ-4370 «Зубрёнок» – беларуский среднетоннажный низкорамный грузовой автомобиль класса N2, производимый с 1999 года на Минском автомобильном заводе.

После развала картеля с АМО ЗИЛ в конце 1990-х годов Горьковский автозавод приступил к разработке востребованного рынком низкорамного среднетоннажного автомобиля для перевозок по дорогам улучшенных категорий. Первые образцы нового среднетоннажника создавались совместно с Минским автозаводом. Однако в дальнейшем минчане в одностороннем порядке отказались от поставок на ГАЗ своих кабин типа МАЗ-5336 и, взяв за основу немецкий MAN L2000, летом 1999 года запустили в производство новую модель 4370. Им стал 5-тонный бескапотный низкорамный грузовик, получивший позднее в народе прозвище «Зубрёнок». На базе МАЗ-4370 был создан 4.5-тонный грузовик МАЗ-4371, а также самосвал МАЗ-4570.

Детали

Вес 15 кг
Габариты 37 × 25 × 20 см

1 отзыв на Пневмоподвеска МАЗ «Зубрёнок» 1999 – н.в. передняя (арт. 04011)

  1. Игорь

    Самостоятельная установка прошла без проблем. В коробке довольно подробная инструкция. Базовый комплект развел на 2 контура. Зубренок теперь меньше кренится в поворотах, салон не так трясет, как раньше. Поставил бы еще и задние пневморессоры, но видимо что-то нормальное придумать там очень сложно. В целом, покупкой доволен.

Добавить отзыв

Вам также будет интересно…