Описание
Комплект вспомогательной задней пневмоподвески на Volkswagen Caddy монтируется в дополнение к штатной подвеске автомобиля, не изменяя его конструкцию. Установка пневмобаллонов повысит комфортность и устойчивость автомобиля, а также продлит срок службы элементов заводской подвески, избавив их от проседания и поломки.
Комплект пневмосистемы для «Фольксваген Кэдди» включает в себя:
✘ две пневмоподушки рукавного типа 115/Roll грузоподъёмностью по 500 кг каждая;
✘ две опоры из 6-миллиметровой стали для установки пневмоподушек на рессоры;
✘ пневмотрубку Camozzi длиной 7 м для выведения ниппеля подкачки в любой части автомобиля;
✘ штуцер для стравливания воздуха и подкачки пневмоподушек компрессором (в комплекте не идёт);
✘ гофрорукав защитный длиной 2 м;
✘ набор гаек и болтов, необходимых для сборки комплекта;
✘ инструкцию по монтажу.
Для контроля за давлением в пневморессорах рекомендуется купить манометр. Более комфортную эксплуатацию пневмоподвески обеспечит профессиональная система управления на 1 или 2 контура, с ресивером или без.
Внимание! Рукавные пневмоэлементы имеют более мягкие характеристики, но меньшую подъёмную силу по сравнению с «бубликами», а также более чувствительны к эксплуатации в условиях высокой загрязнённости. Периодическая мойка уменьшает вероятность выхода пневмобаллонов из строя от налипающего в процессе езды абразива (камни, песок, грязь). Рабочее давление в пневмосистеме должно быть в пределах 1-8 атм.
Установить пневмоподушки на VW Caddy возможно на нашем партнёрском СТО в Минске, любом знакомом вам автосервисе либо своими руками. Монтаж дополнительной пневмоподвески не требует специальных навыков и занимает 3-4 часа.
Стоимость монтажа пневмоподвески в наших пунктах установки
Volkswagen Caddy («Фольксвáген Кэ́дди») – лёгкий коммерческий автомобиль концерна VW, существующий в трёх поколениях.
Первое (Typ 14) выпускалось на базе Volkswagen Golf первого поколения с 1979 по 1996 год.
Второе поколение (Typ 9K), разработанное компанией SEAT (испанское подразделение Volkswagen) и также продаваемое как SEAT Inca, производилось с 1996 по 2004 год. Автомобиль делил платформу с SEAT Cordoba, SEAT Ibiza и Volkswagen Polo Classic. В тот же период в Чехии на базе Škoda Felicia выпускался Caddy в кузове «пикап» (Typ 9U).
Третья генерация модели (Typ 2K), представленная в 2004 году, производится до сих пор, претерпев 2 фейслифтинга в 2010 и 2015 году.
Отзывы
Отзывов пока нет.