Описание
Пневмохелперы на «Додж Караван» и «Крайслер Вояджер» 2001-2007 годов выпуска монтируются в дополнение к заводской подвеске, не изменяя конструкцию автомобиля. Установка вспомогательной пневмосистемы снизит нагрузку на рессоры, избавив их от проседания и поломки, что благоприятно отразится на устойчивости минивэна.
Комплект задней пневмоподвески для Chrysler Voyager и Dodge Caravan IV включает в себя:
✘ две пневмоподушки сильфонного типа 160D1 из трёхслойного резинокорда с межсекционным кольцом (грузоподъёмность каждой по 1100 кг);
✘ комплект верхних и нижних кронштейнов из 6-миллиметровой стали для установки пневмоподушек под лонжеронами на балку (мост);
✘ пневмомагистраль Camozzi (7 м);
✘ защитный гофрорукав (2 м);
✘ набор крепежа и фитингов, необходимых для сборки комплекта;
✘ QR-инструкцию по монтажу.
Для контроля за давлением в пневморессорах рекомендуется приобрести манометр. Для ещё более удобной и простой эксплуатации пневмоподвески можно купить систему управления на 1 или 2 контура.
Внимание! Рабочее давление в пневмоподушках должно составлять 1-7 бар. Периодическая мойка пневмоэлементов уменьшает вероятность их выхода из строя от налипающего абразива в виде грязи, песка и камней.
Установить комплект пневмоподвески на четвёртое поколение «Додж Караван» и «Крайслер Вояджер» возможно: на нашем партнёрском СТО в Минске или любом другом автосервисе, а также своими руками.
Денис | Барановичи, Беларусь –
Что могу сказать после 500 км на пневме? Потраченных денег не жалко совсем. Езжу на минимально рекомендуемом давлении 1 бар. На скорости в поворотах машина ведёт себя заметно собраннее. Не суперкар конечно, но кренов стало меньше. Правда, лежачие на большой скорости, как раньше не проскочишь — пробивает, т.к. не хватает давления. Даёшь больше — становится жестковата на пустую. Мелкие неровности проходит так же как и раньше. Управление не ставил, вывел ниппель в багажник.