Пневмоподвеска Mercedes-Benz Atego 7хх-10хх 1998 – н.в. передняя Ø220 мм (арт. TME081)

(1 отзыв клиента)

800.00 Br


Цена без НДС

Применимость: Mercedes-Benz Atego 712-1024 I (1998-2004), II (2004-2013), III (2013-н.в.), задний привод (RWD), 4×2, R17.5
Ось установки: передняя
Пневморессоры: 250/2
Компенсация нагрузки: 2800-4000 кгс (при давлении 7-10 бар)
Материал креплений: сталь Ст3 (6 мм) с полимерным покрытием
Пневмосистема: одноконтурная (левая и правая подушки объединены)
Тип управления: ручная накачка через автомобильный ниппель
Производитель: TexTar (ИП Тарасенко О.В.)
Страна производства: Беларусь
Гарантия: 12 месяцев
Возможная замена: 12xx-15xx, 18xx-26xx
Задняя ось: 41060
Передняя рессора: 9743200102
Системы управления: 1TR, 2TR
Стоимость установки: >>>

Артикул: TME081 Категории: , Метка:

Описание

Внимание! Фотографии комплекта могут отличаться. Постоянное улучшение продукции является одним из приоритетов бренда TexTar, в связи с чем производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и комплектацию изделия без предварительного уведомления на сайте или отражения в инструкции.

Установка передних пневмохелперов повысит устойчивость «Мерседес Атего», снизит нагрузку на рессоры, избавив их от проседания и поломки, улучшится работа головного света. Данный комплект пневмосистемы включает в себя:

✘ два сильфонных пневмобаллона типа 250/2 грузоподъёмностью до 2000 кг каждый;
✘ комплект элегантных и технологичных кронштейнов из 6 мм стали с полимерным покрытием, разработанных специально для Mercedes Atego 8хх-10хх – для фиксации пневмоподушек на раме и рессорах;
✘ пневмомагистраль – трубку Camozzi 6/4 мм (7 м), гофрорукав защитный (2 м) и пластиковые стяжки (10 шт.);
✘ все необходимые для монтажа высокопрочные метизы и фитинги Camozzi.

Базовый комплект подразумевает регулировку давления в пневморессорах любым имеющимся в наличии компрессором путём стравливания-подкачки воздуха через штуцер. Более комфортную эксплуатацию пневмоподвески обеспечат системы управления 1TR или 2TR, подключаемые к заводскому ресиверу. Рабочее давление в пневмоподушках должно быть в пределах 1-7 бар (в зависимости от загрузки и степени износа рессор).

Установка пневмосистемы на Mercedes-Benz Atego возможна: на нашем партнёрском СТО в Минске или любом другом автосервисе, а также своими силами.

Mercedes-Benz Atego – семейство низкорамных среднетоннажных грузовиков, успешно продаваемое в Европе с 1998 года.

Первое поколение «Атего» выпускалось как в «лёгкой» (полной массой 6.5-15 т), так и «тяжёлой» (18-26 т) версиях и было доступно в 25 вариантах кузовов (мебельный, промтоварный, изотермический фургон, рефрижератор, тент и проч.). Такой маркетинг значительно расширил сферу применения грузовика и позволил ему завоевать титул «International Truck of the Year 1999».

Второе поколение «Атего», представленное в 2004 году, выпускалось уже только в «лёгкой» версии, расширенной модификациями полной массой до 16 т. Более тяжеловесные, а также трёхосные грузовики отошли семейству Axor, до этого занимавшему узкую нишу двухосных седельных тягачей. Оставшиеся под именем Atego «легковесы», в свою очередь, разделились на средне- (полной массой 6.5-12 т) и крупнотоннажные (12-16 т) подсемейства. В 2010 году модель претерпела небольшой фейслифтинг.

В марте 2013 года компания Mercedes-Benz анонсировала Atego третьего поколения. Новый автомобиль стал на 5% эффективнее, благодаря двигателю стандарта Евро-6, большому количеству нововведений в конструкцию шасси и систему отработанных газов. Всё это вкупе с надёжностью и качеством Mercedes, а также современная кабина в стиле последнего Actros сделало Atego новым лидером среди среднетоннажников.

Наибольшее распространение в Беларуси получили грузовики с колёсной формулой 4×2 и двигателями OM904LA объёмом 4.25 л (122 л.с.) и OM906LA 6.4 л, (279 л.с.).

Детали

Вес 15 кг
Габариты 37 × 25 × 20 см

1 отзыв на Пневмоподвеска Mercedes-Benz Atego 7хх-10хх 1998 – н.в. передняя Ø220 мм (арт. TME081)

  1. Анатолий Борко | Гродно, Беларусь

    Подвеска встала супер! С одним контуром крен немного выправился, но все равно присутствует! Видимо ту рессору придется все же заменить или делить на 2 контура. Езда с подушками доставила удовольствие. Благодарю Олег! Удачных и больших продаж!

Добавить отзыв

Вам также будет интересно…