Описание
Комплект вспомогательной пневмоподвески на Mitsubishi Fuso Canter категории «C» монтируется в дополнение к штатной системе рессор и амортизаторов, не изменяя конструкцию автомобиля. Установка пневмохелперов повысит устойчивость грузовика, избавит рессоры от проседания и поломки, а также увеличит срок службы остальных элементов заводской подвески.
Комплект пневмосистемы для «Мицубиси Фусо Кантер» включает в себя:
★ две пневмоподушки сильфонного типа 180D1 грузоподъёмностью по 1500 кг каждая, рассчитанных более чем на 400 тыс. км пробега в любых дорожных условиях;
★ комплект кронштейнов из 6-миллиметровой стали, разработанных специально под Mitsubishi Canter для установки подушек на задний мост и их крепления к раме;
★ усилитель (траверсу);
★ пневмотрубку Camozzi длиной 2х7 м, что позволяет вывести штуцер(-ы) подкачки в любую часть автомобиля;
★ гофрорукав защитный (2х2 м);
★ набор необходимых для монтажа фитингов, болтов, гаек и шайб;
★ QR-инструкцию по монтажу.
Наличие усилителя необходимо для компенсации вращающего момента, возникающего в верхних кронштейнах при установке пневмоподушек со смещением относительно оси рамы.
Давление в пневморессорах регулируется накачиванием пневмоподушек через ниппель любым имеющимся в наличии компрессором. Для контроля за давлением в пневмосистеме рекомендуется приобрести манометр. Ещё более простую и удобную эксплуатацию пневмоподвески обеспечит система управления на 1 или 2 контура, с ресивером или без.
Монтаж пневмоподвески возможен на нашем партнёрском СТО в Минске либо удобном для вас автосервисе. Установить пневмоподушки можно и своими руками – процесс в среднем занимает 4-5 часов.
Внимание! Рабочее давление в пневмоподушках должно быть в пределах 1-8 атм.
Стоимость монтажа пневмоподвески в наших пунктах установки
Mitsubishi Fuso Canter («Мицуби́си Фу́со Кáнтер») – серия малотоннажных и среднетоннажных грузовиков, выпускаемых концерном Mitsubishi с 1963 года. С июля 2010 года седьмое поколение Mitsubishi Canter (заводской индекс TD) собирается в России на мощностях Кáмского автомобильного завода (КамАЗ). Производство осуществляется методом крупноузловой сборки под патронажем немецкого концерна Daimler AG, которому принадлежит 11% акций ОАО «КамАЗ» и почти 90% акций Mitsubishi Fuso Truck and Bus. Последнее (восьмое) поколение Fuso Canter с заводским индексом TF производится в Японии и Европе с 2011 года.
Отзывы
Отзывов пока нет.